BSA A10 Golden Flash Road Rocket van het bouwjaar 1955
S P E C I M E N
T A X A T I E R A P P O R T
Taxatierapportnummer: 2010.01.11111
ELBERG GROEP B.V., experts en taxateurs te Nijmegen, niet zijnde belanghebbende zelf, noch op enigerlei wijze in diensbetrekking tot deze staande of namens deze optredende, verklaart ten dienste ener verzekering en mede ter verdoening aan Art. 960 van boek 7 BW te hebben opgenomen en getaxeerd:
een motorfiets, te weten:
BSA A10 Golden Flash Road Rocket van bouwjaar 1955
Het betreft een origineel Nederlandse motorfiets die reeds vanaf begin jaren zeventig in het bezit is van dezelfde familie. De BSA is in de loop der tijd diverse malen onder handen genomen. Begin jaren negentig is de motorfiets zowel technisch als optisch grotendeels teruggebracht in authentieke staat en gereviseerd. De thans nog aanwezige, niet originele delen kunnen zo weer vervangen worden door de originele onderdelen aangezien deze alle los bij de BSA aanwezig zijn. De motor is tijdens deze werkzaamheden geheel gereviseerd en weer voorzien van de originele, aluminium cilinderkoppen. Tevens zijn er enige modificaties doorgevoerd met als doel de betrouwbaarheid en de levensduur van het motorblok te verbeteren. Daarbij zijn onder andere een extern oliefilter gemonteerd en de originele Amal carburateur vervangen door een exemplaar van SU. Tevens zijn de voorvork en de achterschokbrekers gereviseerd en zijn de ketting, kettingtandwielen en de banden vernieuwd. Alleen al aan de techniek is er in de laatste jaren ruim F 4.000,00 aan de BSA gespendeerd. De originele buddyseat is vervangen door een zweefzadel en een zogenoemd broodje. Alle authentieke instrumenten en schakelaars zijn nog aanwezig. Het chroomwerk verkeert nog in originele staat. Na afronding van de diverse werkzaamheden is de motorfiets slechts weinig meer gebruikt. Van dit type BSA zijn er in Nederland slechts weinig exemplaren in een originele, snellere Road Rocket uitvoering overgebleven, zodat deze motorfiets dan ook als een collectors item kan worden beschouwd.
De huidige waarde is door ons begroot en vastgesteld op
€ 3.800,00 inclusief BTW.
Zegge: drieduizendachthonderd euro.
Deze motorfiets verkeert technisch in een goede tot zeer goede staat. Optisch verkeert de BSA in een redelijk goede staat. De motorfiets is vrij van roestvorming maar heeft wel wat sporen van gebruik. Ook zijn er plaatselijk wat oneffenheden in de laklaag zichtbaar. Het chroomwerk verkeert in een redelijk goede staat op de voorvelg na. Het chroomwerk hiervan verkeert in slechte staat en moet opnieuw aangebracht worden. De snelheidsmeter geeft momenteel alleen de gereden afstand aan en moet dan ook gerepareerd worden. Het voorzadel verkeert in goede staat op de skai bekleding na. Deze bekleding is aan de achterzijde losgescheurd en moet dan ook vernieuwd worden. De eigenaar wil op termijn de BSA optisch verbeteren. In de vastgesteld waarde zijn tevens de onderdelen begrepen, die thans los aanwezig zijn, om de motorfiets weer geheel in originele staat terug te brengen.
De waardering van het onderhavige voertuig is mede gebaseerd op de door de taxateur verrichte visuele inspectie, zonder het verwijderen c.q. demonteren van (onder-)delen.
Hier onder treft u een nog nadere omschrijving aan.
Gegevens motorfiets:
Algemeen
|
Merk Type |
: |
BSA A10 Golden Flash Road Rocket |
|
Bouwjaar |
: |
1955 |
|
Kenteken |
: |
VB-31-08 |
|
Kenteken deel I |
: |
3 september 1955 |
|
Kenteken deel II |
: |
4 mei 1990 |
|
Datum eerste toelating |
: |
3 september 1955 |
|
Framenummer |
: |
C.A. 7.9358 |
|
Motornummer |
: |
C.A. 10 5686 |
|
Code |
: |
55BSAM-0009358 |
|
Kleur |
: |
zwart |
|
Tellerstand |
: |
02,084 km |
Motor
|
Motor |
: |
Volledig gereviseerd, gebalanceerd |
|
|
|
en opgeboord naar eerste overmaat, voorzien van originele, gereviseerde aluminium cilinderkoppen, de linker carterhelft is na een eerdere motorschade gelast |
|
Aantal cilinders |
: |
twee |
|
Cilinderinhoud |
: |
646 cc |
|
Type motor |
: |
staande Twin, viertakt met onderliggende |
|
|
|
nokkenas en tweekleps cilinderkop |
|
Koeling |
: |
lucht |
|
Brandstof |
: |
benzine |
|
Carburateur |
: |
1,SU, de oorspronkelijke Amal |
|
|
|
carburateur is ook nog, los, aanwezig |
|
Dynamo |
: |
origineel, voorzien van een elektronische |
|
|
|
spanningsregelaar die gemonteerd is in de originele behuizing |
|
Zicht |
: |
motor is schoon, met amper sporen van |
|
|
|
oliesmeur en/of vuil |
|
Elektrische installatie |
: |
6 volt gelijkstroom |
|
Elektrische bedrading |
: |
eerder gedeeltelijk vernieuwd |
|
Startsysteem |
: |
kickstarter |
|
Accu |
: |
niet nieuw |
|
Uitlaatpijp |
: |
uitlaatdempers vernieuwd, voorpijpen |
|
|
|
eerder vernieuwd |
|
Opmerkingen |
: |
het motorblok is naderhand voorzien |
|
|
|
van een extern oliefilter. Motor loopt mooi. |
Transmissie
|
Versnellingsbak |
: |
vier versnellingen, voetschakeling |
|
Versnellingsbak |
: |
ongereviseerd |
|
Koppeling |
: |
niet nieuw |
|
Rem voor |
: |
handbediende enkelvoudige |
|
|
|
trommelrem, niet nieuw |
|
Rem achter |
: |
voetbediende enkelvoudige |
|
|
|
trommelrem, niet nieuw |
|
Ophanging voor |
: |
hydraulische telescoopvork, gereviseerd |
|
Ophanging achter |
: |
origineel |
|
Schokbrekers voor |
: |
gereviseerd |
|
Schokbrekers achter |
: |
gereviseerd |
|
Ketting en tandwielen |
: |
vernieuwd |
|
Velgen |
: |
originele verchroomde spraakvelgen, |
|
|
|
het chroomwerk van de voorvelg verkeert in slechte staat, heeft wat roestvorming en is sterk verweerd |
|
Band voor |
: |
Dunlop Roadmaster K81 TT100 |
|
|
|
3.60H19 4,5 mm |
|
Band achter |
: |
Dunlop Roadmaster K81 TT100 |
|
|
|
4.10H19 4,5 mm |
|
Opmerkingen |
: |
de banden vertonen aan de zijkanten |
|
|
|
plaatselijk wat lichte droogtescheurtjes. |
Motorrijwiel
|
Type Frame |
: |
dubbel wiegframe |
|
Plaatwerk |
: |
strak |
|
Deukjes |
: |
enkele kleine in voorvork en frame |
|
Roestvorming |
: |
nee |
|
Spatbord voor |
: |
aluminium, niet origineel, in |
|
|
|
goede staat, een kleine oneffenheid en wat lakbeschadigingen, het originele spatbord is los aanwezig |
|
Spatbord achter |
: |
origineel, in goede staat, een |
|
|
|
lakbeschadiging rechtsonder, een paar oneffenheden onder laklaag zonder sporen van roest |
|
Frame |
: |
origineel, in goede staat, een paar |
|
|
|
kleine deukjes bovenaan rechter framebuis, zonder sporen van roest |
|
Tank |
: |
origineel, in goede staat, een paar |
|
|
|
grote lakblazen bovenop, zonder sporen van roest, de rubbers aan de zijkanten en bovenop zijn wat verweerd |
|
Zijdeksel links |
: |
origineel, in goede staat, wat kleine |
|
|
|
lakbeschadigingen en een paar kleine, oppervlakkige roestplekjes |
|
Olietank rechts |
: |
origineel, in goede staat, een paar |
|
|
|
lakbeschadiginen, zonder sporen van roest |
|
Voorvork |
: |
origineel, in goede staat, een klein |
|
|
|
deukje in chroomgedeelte van rechter vorkpoot, wat kleine lakbeschadigingen, zonder sporen van roest |
|
Kettingkast |
: |
origineel, in goede staat, zonder |
|
|
|
sporen van roest en/of beschadigingen |
Frame overig
|
Lakwerk |
: |
eerder overgespoten en naderhand |
|
|
|
plaatselijk wat bijgewerkt |
|
Materiaal |
: |
twee componenten |
|
Staat |
: |
in goede staat, met wat sporen |
|
|
|
van ouderdom en/of verwering |
|
Krasjes |
: |
met sporen van gebruik en/of steenslag |
|
Bij overspuiten |
: |
geheel gedemonteerd |
|
Voetsteunen/Pedalen |
: |
eerder vernieuwd, in goede staat, |
|
|
|
met wat sporen van gebruik en/of verwering |
|
Handgrepen |
: |
eerder vernieuwd, links in redelijke |
|
|
|
staat, met sporen van gebruik en/of verwering, rechts in slechte staat, grotendeels kapot, er zijn reeds nieuwe rubber handgrepen los aanwezig |
|
Koplamp |
: |
origineel, verchroomd, in goede |
|
|
|
staat, met sporen van gebruik en/of verwering, een klein roestplekje links op koplamprand, de "hondenkop" buitenplating is gedemonteerd maar wel los aanwezig |
|
Achterlicht |
: |
origineel, in goede staat, met wat |
|
|
|
sporen van gebruik en/of verwering, een paar kleine krasjes en bijgewerkte lakbeschadigingen op achterlichthuis |
|
Clignoteurs |
: |
niet van toepassing |
|
Chroomwerk stuur |
: |
niet origineel, hoog stuur, in |
|
|
|
goede staat, met wat sporen van gebruik en/of verwering, het originele stuur is los aanwezig, verkeert in goede staat en heeft wat sporen van gebruik en/of verwering |
|
Chroomwerk sier |
: |
origineel, in redelijke goede |
|
|
|
staat, met sporen van gebruik en/of verwering |
|
Opmerkingen |
: |
het chroomwerk van de voorvelg |
|
|
|
verkeert in slechte staat, heeft wat roestvorming en is sterk verweerd. |
|
Instrumenten lay-out |
: |
origineel, en voorzien van alle |
|
|
|
authentieke instrumenten en schakelaars, in goede staat, met sporen van gebruik en/of verwering |
|
Instrumenten |
: |
Smiths km-teller, Lucas ampèremeter |
|
Opmerkingen |
: |
de wijzerplaat van de km-teller |
|
|
|
is wat verweerd, de snelheidsaanwijzing is momenteel defect. |
|
Voorzadel |
: |
zweefzadel naar authentiek model, |
|
|
|
eerder nieuw gemonteerd |
|
Bekleding |
: |
skai |
|
Kleur |
: |
zwart |
|
|
: |
de bekleding verkeert in |
|
|
|
slechte staat, is aan de achterzijde gescheurd en moet vernieuwd worden, het frame en de veren verkeren in goede staat en hebben amper sporen van gebruik en/of ouderdom |
|
Opmerkingen |
: |
oorspronkelijk was een buddyseat |
|
|
|
gemonteerd van zwart skai, deze is nog los bij de BSA aanwezig, verkeert in goede staat en heeft wat sporen van gebruik en/of ouderdom |
|
Achterzadel |
: |
broodje type "Pillion", eerder |
|
|
|
nieuw gemonteerd |
|
Bekleding |
: |
skai |
|
Kleur |
: |
zwart |
|
|
: |
in goede staat, zonder sporen van |
|
|
|
gebruik en/of ouderdom |
|
Opmerkingen |
: |
zonder beschadigingen |
|
Spiegel |
: |
niet aanwezig |
Accessoires
|
Sportstuur |
: |
nee |
|
Alarm |
: |
nee |
|
Andere accessoires |
: |
tanktas |
|
Algemene Opmerkingen |
: |
gelet op de goede tot zeer |
|
|
|
goede technische staat, en de relatieve zeldzaamheid van dit type motorfiets in Nederland, verdient de BSA het om optisch verbeterd te worden. |
|
Origineel onderhoudsboekje aanwezig |
: |
ja, er zijn tevens diverse |
|
|
|
authentieke werkplaatshandboeken etc. aanwezig |
|
In technisch onderhoud bij de vakgarage |
: |
nee, in eigen onderhoud |
|
Staat droog gestald |
: |
ja, tevens onder een afdekhoes |
|
Huidig gebruik motorfiets |
: |
weinig gebruikt |
Op naam gesteld van:
Mevrouw B.S.A. Rocket
Golden Flash Road 10 a
1955 BJ Nijmegen
Datum van taxatie: 20 februari 2010
Dit taxatierapport is uitsluitend bestemd om te worden gebruikt door de opdrachtgever en voor het doel -taxatie ten behoeve van een verzekering- waarvoor het is opgesteld en u kunt hieraan derhalve nimmer andere hoedanigheden ontlenen.
Dit rapport is maximaal 36 maanden geldig.
Naar eer en geweten en volgens beste kennis en wetenschap getaxeerd.
De taxateur: D.A. Jaquet RT
Hobéon/SKO gecertificeerd
Lid Federatie TMV
Nijmegen, 21 februari 2010
ELBERG GROEP B.V.





